Équilibrage de pneus en Nouvelle-Calédonie

Ultime étape avant le montage définitif de la roue sur le véhicule : l’équilibrage.

Un pneu neuf monté sur une jante est toujours déséquilibré ! Cela tient de l’excentricité des pneumatiques, du décentrage radial ou latéral de la jante, mais aussi de la position de la valve.

Une roue bien équilibrée, outre le confort de conduite apporté, permet d’éviter qu’elle vibre et que le volant tremble lorsque vous roulez. Bien équilibrées, vos roues empêcheront une usure prématurée de vos pneus, des suspensions et des roulements.

L’équilibrage comprend 2 opérations :

• L’équilibrage statique pour les oscillations verticales, qui se règle en plaçant des masselottes à l’intérieur de la jante,
• L’équilibrage dynamique pour les oscillations horizontales, qui se règle en plaçant des masselottes à l’extérieur de la jante.